在4S汽车店，如果给一辆新车贴上汽车玻璃膜，可能要花上五、六千元；一卷成本不到一百元的防爆玻璃膜，甚至可以卖到上万元。本刊9月1日刊登的《玻璃膜 你在中国还行吗？》一文，在读者中引起了极大反响。近日，一个旨在规范玻璃贴膜市场的行业标准即将出台。

厂商反响强烈：我们正在研究对策

    9月5日，四川尚沃节能材料制造有限公司销售部主任孟庆铭看了本刊文章后告诉记者，“《玻璃膜 你在中国还行吗？》一文，引起了公司高层的关注，目前我们正准备进行专题研究，对此作出相应的回复。”他同时还向记者表示，希望通过本刊发表对此事的有关看法。

    美国强生玻璃膜中国总代理——中国建材技术装备总公司的白小姐、成都好运物资有限公司、美国强生玻璃膜四川总代理的来永林等相继对此发表了自己的看法。
    白小姐认为，玻璃膜的乱世现状，在于行业没有一个相应的法规，也没有相关协会的管理。对于汽车贴膜市场出现的安全膜不安全等问题，她表示，“我们所代理的产品是有质保的，能够确保用户的安全，强生玻璃膜有一层防止划伤的耐磨层，不会出现划伤等。”
    目前，部分省、市已开始着手对汽车贴膜整治或限制，国家有关部门也在起草相关行业自律标准，面对即将来临的“贴膜大限”，是否会对贴膜市场带来不利影响？成都好运物资公司、美国强生玻璃膜四川总代理技术总监来永林认为，如果这样的话，肯定会对市场产生较大的影响。但是也要看是什么样的产品，如美国强化膜这么大的厂家总不会因此而停产吧。目前我国玻璃产品虽然也有很好的发展，但玻璃也有一些缺点是不可避免的，比如在玻璃的颜色上就不如玻璃膜的颜色丰富。玻璃贴膜有其特有的优点，也会受到用户的欢迎。至于对市场的规范、整治，将不合格产品清除市场，对正规厂商，规范经营的商家来说应该是一件好事，也会促进市场的健康发展。

国标协会：整治贴膜市场，迫在眉睫

    记者在调查中发现，玻璃贴膜市场十分混乱，而其中一个普遍现象是，玻璃贴膜有多个系列产品。如建筑安全膜、汽车防爆膜，又可将其分为汽车膜、建筑膜、安全膜。然而商家们在向消费者介绍和作宣传时，却非常含糊，混淆。在一些汽车市场贴出的宣传招贴或商家出具的宣传资料上也是五花八门，如常见的有汽车安全膜、防爆安全膜、节能玻璃膜、进口安全膜、进口汽车膜、低辐射安全膜、安全节能膜等等。这些花样百出的名称，足以让本来并不了解玻璃贴膜功能的一些消费者，更是如坠云里雾中，被搞得晕头转向。
    玻璃贴膜名称的不规范，也给一些不法商人以可趁之机，进而导致价格的混乱。
    据了解，目前国内市场注册的2400多个安全膜品牌，大多称自己为进口品牌的总代理，但国际窗膜协会公布的资质生产商中，仅加拿大ACE等11个企业、福瑞达等不到20个品牌。
    据有关抽样调查显示，国内汽车安全膜市场，80%~90%是劣质产品。在这样恶劣的市场环境中，消费者将不可避免地遭受劣质产品和假冒产品的危害。
    玻璃贴膜市场的混乱问题，不仅引起了业内人士的极大关注，也引起了有关政府部门的高度重视。中国标准化协会技术部有关负责人近日在接受记者采访时表示，玻璃贴膜市场存在的不仅是暴利问题，更可怕的是安全隐患问题。近期，一些地方陆续出现因为安全膜质量太差，外部一碰就破，内部却怎么也打不碎，导致车主在发生车祸时难以逃生等事件。整顿玻璃贴膜市场，迫在眉睫。“汽车安全膜市场是最近几年才发展起来的，其发展非常快，所以我们的标准没能跟上市场的发展，有些滞后，我们现在正在准备制定协会的标准，估计几个月后就能出来。”

专家支招：多种方法可辨别贴膜真伪

    尽管玻璃贴膜国家标准即将出台，但有关专业人士还是提醒，无论“标准”是否出台，消费者都应具备一些辨别玻璃贴膜的常识。
    玻璃贴膜专家、美国强生玻璃膜四川总代理技术总监来永林，对玻璃贴膜做了一个简单的划分：无论哪一种玻璃贴膜，我们可统称太阳膜。太阳膜有隔热、保温、防强光照射等功能。但一般没有考虑安全系数问题。最早的太阳膜实际就是纸制品（叫太阳纸），只是起遮阳作用，有多种颜色，没有更多的功能。后来太阳纸发展为防爆膜，具有防爆功能，不易破损、破裂等。发展至今，可将玻璃贴膜分为建筑膜、汽车膜、安全膜等。一般好的汽车膜都具有防紫外线、透视性好、隔热和防爆等功能。所以有人又将有防爆功能的玻璃贴膜称为防爆膜或安全膜。

    关于怎样辨别玻璃贴膜的真伪，来永林告诉了几种简易的方法：一是可以通过看。真正好的安全膜，具有防爆功能和单向透视性，即车里看外面很清楚（透视性应在70%以上）；二是可做一些简单实验。如将两片膜相互擦拭，看有无防滑层。防滑层主要对车窗升降起保护作用，防止划伤；三是鉴别膜的颜色。将膜倒上一点汽油，然后用指甲划，如果膜的颜色一下子被划掉，那说明这个膜不过是薄膜纸加了点颜色而已，外表看起来没问题，但是根本起不到膜的作用，真正好的膜无论怎么划，也只会掉胶，不会掉色。